您所在的位置:东南网 > 南平频道> 南平新闻 > 正文

南昌治疗高度近视的方法,南昌治疗高度近视眼,南昌治疗高度近视的医院

2017-11-18 14:03:04  来源:闽北日报  责任编辑:吴杨珠   我来说两句
分享到:

原标题:《辉煌中国》超级工程背后的央企力量:中国技术解决世界难题

《辉煌中国》第一集《圆梦工程》。 视频截图

由中央宣传部、央视联合制作的六集电视纪录片《辉煌中国》9月19日晚在央视播出了第一集《圆梦工程》。

《圆梦工程》透过港珠澳大桥、胡麻岭隧道、郑万铁路、复兴号、上海洋山港自动化码头、中国移动互联网等一个个超级工程,领略五年来一张张中国基础建设的大网,如何编织起人民走向幸福、美好的希望版图,托举起中华民族伟大复兴的中国梦。

这些奇迹般的超级工程铺展宏图,大大加快了中国现代化进程,体现了国家的科技水平,同时也“秀”了一把超级工程背后央企的力量。

纪录片开头介绍的中国交通建设史上的里程碑项目——港珠澳大桥,全长55公里,由跨海桥梁和海底隧道组成,是目前世界上最长的跨海大桥。这个超级工程,堪称世界桥梁建设史上的巅峰之作。在它身上,凝结着过去数十年中国桥梁设计、施工、材料研发、工程装备等各项成果。

在港珠澳大桥设计施工中,全长超过7公里的岛隧工程是整个项目的控制性工程,负责这一工程设计施工的是中国交通建设集团。7年里,岛隧工程项目总工程师林鸣带领几千人团队,相继突破了深埋沉管、快速成岛、隧道基础、外海深槽安装等一系列世界难题,为中国工程建设标注了全新的高度。

9月19日晚,林鸣在《圆梦工程》纪录片中亮相时说:“过去干工程是有什么装备设计什么样的方案,你今天看我们港珠澳(大桥工程),你想怎么干,我们国家现在都有能力制造一些专门的东西能够干成。”

不仅是港珠澳大桥,胡麻岭隧道、郑万铁路、复兴号、上海洋山港自动化码头、中国移动互联网等每一个“圆梦工程”的背后,都有来自央企的强大力量。譬如中国铁建十九局集团攻克了一个又一个难点,取得了攻克胡麻岭隧道的阶段性胜利。

胡麻岭隧道二号洞被视为“鬼门关”。不到14公里的隧道一挖就是八年,最艰难的时期,每天只能掘进半米。隧道施工怕软不怕硬,坚硬的岩石,大型盾构机能快速掘进,但胡麻岭的山体沙粒比米粉还要细,含水量高达28%……固定隧道泥沙极为困难,即便是一年前带着顶级设备和施工团队来到这里的德国隧道专家,也束手无策。

在泥汤里挖隧道,但再难也得挖通!承建胡麻岭隧道的中国铁建十九局集团的近30名工程师和上万名工人摸索出来的中国技术,通过多项创新工艺解决了世界难题。

19日晚的《圆梦工程》纪录片也向观众展示了令人骄傲的中国技术:“利用注浆机按一定比例,分别在隧道前方注入水泥和硅酸钠水溶液,两者会在10秒内迅速凝固,加固隧道。”

中国铁建是中国最大的铁路设计和施工企业,参与了国内所有大型铁路建设,设计、建设里程超过10万千米,在高原铁路、高速铁路、高寒铁路、高旱铁路、山区铁路、复杂地质铁路以及现代铁路站房等领域拥有绝对优势,建造了中国第一条电气化铁路、第一条高原铁路、第一条盐湖铁路、第一条沙漠铁路、第一条重载铁路、第一条高速铁路等一大批标志性铁路长大干线。

近年来,中国铁建在轨道交通、房屋建筑、城市地下空间、工业制造等领域,形成了以高原铁路、高速铁路、长大隧道、大跨桥梁、超大直径盾构、超高层建筑、施工装备和养路机械为代表的一大批设计、施工、制造核心关键技术,通过科技创新带动全面创新,成为全球最具实力和规模的特大型综合建设集团之一。2017年名列世界500强第58位、中国500强第9位,常年稳居全球最大250家工程承包商前三甲。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

相关阅读:

打印 | 收藏 | 发给好友 【字号
心情版
相关评论